| NO | EN
Publisert: 26.03.2026
Aktuelle saker Når en kranfører blir satt ut av spill
Når en kranfører blir satt ut av spill

Hva gjør man når en kranfører 40 meter over bakken plutselig blir utilgjengelig? En beredskapsøvelse i Raufoss Industripark testet samhandling, HMS og innsats når minuttene blir avgjørende.

Høyt over bakken sitter kranføreren alene. Heising av tunge betongelementer pågår som planlagt. Så blir føreren plutselig utilgjengelig. Ingen vet om det skyldes sykdom, hjertesvikt eller at vedkommende har besvimt. Hva gjør man da?

Dette var scenarioet da Vestre Toten, Gjøvik Brann og Redning, og Raufoss Beredskap, sammen med Betonmast AS, gjennomførte en redningsøvelse på en av byggeplassene i industriparken.

Ulykker kan også forekomme i store høyder og dette må man være trent på.


Samhandling når det gjelder

Øvelsen tok utgangspunkt i en situasjon som raskt kan bli kritisk. Når en kranfører blir satt ut av spill midt i en løfteoperasjon, stopper ikke bare arbeidet. Hele situasjonen kan raskt utvikle seg til en hendelse med stor risiko.

Prosjektsjef Kaleb Ström i Raufoss Industripark, peker på at HMS i industriproduksjon hos parkens faste virksomheter er svært godt innarbeidet.

På byggeplasser derimot er situasjonen noe annerledes da aktørene endres, fremdrift skaper nye risikobilder. Derfor stiller regelverket ekstra krav til koordinering og samordning.

– Her på Raufoss er vi svært opptatt av HMS i industriproduksjon og i fellesskapet mellom parkens ulike aktører. Men HMS på byggeplasser er noe helt annet. Organisasjonene er midlertidige, adkomst kan være krevende, og forholdene endrer seg fra dag til dag etter hvert som prosjektet utvikler seg, sier Ström.

Han understreker at redningsinnsatsen i slike miljøer ofte må tilpasses situasjonen der og da.

– I dette tilfellet ble scenarioet fort kritisk. Heising av store betongelementer var i gang, og kranføreren ble indisponibel midt i en fase med høy aktivitet. Da må samhandlingen sitte, sier han.


Realistisk trening er en forutsetning. Denne gangen gikk det bra med "kranføreren".


Sikkerhet som del av ansvaret


Ström trekker frem samarbeidet mellom nødetatene og entreprenøren som en styrke, og at dette er noe som prioriteres fra parken sin side.


– Vi er heldige som har et sammensveiset lag i Vestre Toten Brann og Redning, som også har ansvar for industrivernet i parken.

– Som entreprenør har Betonmast HMS-ansvar på byggeplassen og vi opplever de som svært profesjonelle. En slik øvelse går naturlig nok utover deres normale oppgaver, men nettopp derfor er slike øvelser så viktige. Når minutter teller, kan små detaljer avgjøre om liv reddes, poengterer Ström.



Beredskap i takt med veksten


Svein Victor Yttervik er leder for beredskap og varabrannsjef for brann og redning i Vestre Toten kommune.

Yttervik peker på at slike øvelser henger tett sammen med den høye utbyggingsaktiviteten som skjer i Raufoss Industripark. Med flere prosjekter, aktører og økt aktivitet, endres også kompleksitet og risikobildet.

Redningstjenesten fra både Gjøvik og Vestre Toten trener sammen med RAB

– For nødetatene er det behov for å trene på realistiske scenarioer i selve parken, der hendelser faktisk kan oppstå. Øvelser som dette gir ikke bare erfaring med konkrete situasjoner, men bidrar også til samhandling aktørene imellom som skal håndtere hendelsene, forteller Yttervik.

Operasjonslederen peker på at veksten i industriparken stiller høyere krav til både kompetanse og beredskap. Det har aldri vært mer aktivitet og flere mennesker i området enn nå, og det forsterker behovet for at mannskapene er godt trent og at utstyret er dimensjonert for oppgavene de kan møte.

– Selv om hendelser kan være svært forskjellige, er det grunnleggende det samme. At mannskapene har trent sammen, kjenner hverandre og har verktøyene som kreves for å håndtere situasjonen.

For Raufoss Industripark handler slike øvelser om mer enn å teste beredskap. Det handler om å trene på det uforutsette, styrke samhandlingen mellom aktører og sikre at beredskapen fungerer også når rammene er midlertidige og komplekse. Også 40 meter over bakken.


----------------------------

*Til orientering ble saken skrevet før brannen hos Raufoss Technology i starten av mars. Noe som understreker betydningen av arbeidet.  

Leverandørdagene 2026
Test av utslippsfri transport mellom Oslo og Raufoss
Når en kranfører blir satt ut av spill
Raufoss er ikke blitt til ved en tilfeldighet
Nytt logistikksenter
Næringskomiteen besøkte Raufoss Industripark
Industrien én time unna – flere fikk opp øynene
Vakt Nord er åpnet i begge retninger
Brann i Raufoss Technology